Pero esta nueva carretera supone un "suma y sigue" de todas las infraestructuras que tiene proyectada el Gobierno Regional y el Estado, sobre la zona Sureste de Madrid: La M-45 en construcción; La M-50 y la radial 4; una vía férrea desde Pinto al Parque Temático, que o bien están concedidas o en fase de concesión.

Las principales razones que alegan, para el presente proyecto, son las de racionalizar toda la malla de transporte que esta proyectada en el eje de Parla, Sur de Pinto, Valdemoro y Torrejón de Velasco. Aunque realmente esta nueva carretera supondrá un desarrollo urbanístico importante para el oeste y norte del municipio de Valdemoro. Logrando con ello producir un importante efecto barrera para la los vecinos y la fauna de los municipios afectados.

No podemos olvidar que esta nueva infraestructura llega justo al límite de un espacio protegido como es el Parque Regional del Sureste, y de una Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA), como son las zonas cerealistas de los ríos Jarama y Henares. Afectando a zonas donde se encuentran especies esteparias como avutarda, sisón, alcaraván, poblaciones de milano negro, halcón peregrino y cernícalo primilla, etc.

Estamos en contra de esta nueva carretera que supondrá una nueva barrera, tanto para la fauna como para los vecinos de las localidades afectadas, además de la pérdida de algunas especies endémicas que se dan en las formaciones de matorral, muy características de nuestra zona.

No olvidemos, que una nueva carretera supone aislarnos un poco más de medio natural que nos rodea, además de la desaparición de algunos de los caminos históricos que nos unen con pueblos como Valdemoro, Parla y Torrejón de Velasco.